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Ansmann RM5.4 Set 26'&28' E-Bike Pedelec Umrüstsatz Akku mit Display
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Ansmann RM5.4 26'&28' Zoll E-Bike Pedelec Umrüstsatz Akku mit Display ... mehr

Ansmann RM5.4 26'&28' Zoll E-Bike Pedelec Umrüstsatz Akku mit Display 

  • Durchmesser/Einbaubreite: 120 mm / (135 mm)
  • Gewicht: 2 kg
  • Drehmoment/Leistung: 35 Nm / 250 W (500 W)
  • Radgröße: 26“ / 28"
  • Besonderheiten: 
    • Steckkassette,
    • integrierter Freilauf,
    • unauffällig,
    • klein und leicht,
    • nahezu geräusch und vibrationsfrei,
    • Rücktrittbremsen-Kompatibel
  • z.B. besonders geeignet für: City- und Trekkingbikes, Faltrad, Dreirad, MTB

Lieferumfang:

  • Motor RM 5.4 Steckkassette 135mm
  • Flaschenakku mit 7 Ah
  • Akkuschiene mit integriertem Controller
  • Display OLED, 4-stufig
  • Ladegerät
  • Motorcontroller
  • 8-fach Magnetscheibe
  • Montagematerial / Kleinteile

Dazu benötigt werden Felgen und Speichen. Diese sind im Lieferumfang nicht enthalten. 

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Technische Daten
  • Durchmesser/Einbaubreite: 120 mm / (135 mm)
  • Gewicht: 2 kg
  • Drehmoment/Leistung: 35 Nm / 250 W (500 W)
  • Radgröße: 26“ / 28"

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Hinweise zur Batterieentsorgung

Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Batterien oder mit der Lieferung von Geräten, die Batterien enthalten, sind wir verpflichtet, Sie auf folgendes hinzuweisen: Sie sind zur Rückgabe gebrauchter Batterien als Endnutzer gesetzlich verpflichtet. Sie können Altbatterien, die wir als Neubatterien im Sortiment führen oder geführt haben, unentgeltlich an unserem Versandlager (Versandadresse) zurückgeben. Die auf den Batterien abgebildeten Symbole haben folgende Bedeutung Das Symbol der durchgekreuzten Mülltonne bedeutet, dass die Batterie nicht in den Hausmüll gegeben werden darf.
Pb = Batterie enthält mehr als 0,004 Masseprozent Blei
Cd = Batterie enthält mehr als 0,002 Masseprozent Cadmium
Hg = Batterie enthält mehr als 0,0005 Masseprozent Quecksilber.

Besonderheiten beim Verkauf von Starterbatterien

Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Fahrzeugbatterien sind wir, soweit Sie Endverbraucher sind gemäß § 10 BattG verpflichtet, je Fahrzeugbatterie ein Pfand in Höhe von 7,50 Euro einschließlich Umsatzsteuer zu erheben, wenn Sie zum Zeitpunkt des Kaufs einer neuen Fahrzeugbatterie keine Fahrzeug-Altbatterie zurückgeben. Das Pfand ist nicht im Kaufpreis enthalten und wird neben dem Endpreis am Artikel ausgewiesen.

Geben Sie bei uns eine Fahrzeug-Altbatterie zurück, die wir entsprechend § 9 BattG als Neubatterie im Sortiment führen oder geführt haben, sind wir im Rahmen der gesetzlichen Vorschriften verpflichtet, diese kostenlos zurückzunehmen und den Pfandbetrag zurückzuerstatten.
Soweit wir entsprechend § 10 Abs. 1 Satz 3 BattG eine Pfandmarke ausgegeben haben, ist die Erstattung des Pfandes bei der Rückgabe der Fahrzeug-Altbatterie von der Rückgabe der Pfandmarke abhängig.

Rückgabeort ist die im Impressum aufgeführte Adresse. Eine Rücksendung der Altbatterie per Post ist aufgrund der Gefahrgutverordnung nicht zulässig. Fahrzeug-Altbatterien können alternativ auch kostenlos bei Wertstoff- und Recyclinghöfen abgegeben werden. Das von uns erhobene Pfand wird von den öffentlich – rechtlichen Wertstoff- und Recyclinghöfen nicht zurückerstattet. Sie haben dort aber die Möglichkeit, sich die Rückgabe der Fahr- zeug-Altbatterie auf der Pfandmarke quittieren zu lassen. Gegen Vorlage der quittierten Pfandmarke erhalten Sie das Batteriepfand von uns zurück.

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23.10.2022

Gelungener Hochrüstsatz mit Schwächen bei Hollowtech Kurbeln

Ich habe diesen Umrüstsatz verwendet um mein MTB zu einem E-MTB hochzurüsten. Den Motor habe ich bei Whizz Wheels einspeichen lassen, die haben eine spezielle Felge mit Nippelbohrungen, die entsprechend der Speichenrichtung ausgerichtet sind. Damit gewähren sie lebenslange Garantie auf Speichenbruch.
Große Probleme hatte ich mit dem Anbringen des Magnetsensors und der Magnetscheibe. Mein MTB hat eine Hollowtech-Kurbel mit 3 Kettenblättern, und das war im Satz nicht vorgesehen. Schlussendlich habe ich eine Tretlagerhalterung von EBS modifiziert, damit kann man den Abstand vom Sensor zur Kurbel einstellen. Und statt einer Magnetscheibe habe ich 4 Neodym Powermagnete (Durchmesser 4mm, Länge 7mm) in die Kettenblattschrauben eingesetzt. Die halten sich selbst und können auch wieder entfernt werden. Auf Grund dieser Probleme gibt es einen Punkt Abzug.
Im Fahrverhalten ist mein Cannondale mit Bosch Mittelmotor agiler, das MTB hat so etwas wie ein Turboloch, d.h. der Motor setzt etwas verzögert ein. Dann schiebt er aber gut, Unterstützung bis 24km/h, macht Spaß, damit zu fahren. Bei höherer Geschwindigkeit läuft das Rad ohne Unterstützung aber auch ohne dass man das Gefühl hat eingebremst zu werden.

verifizierter Kauf
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